Sfaturi pentru soferii care pleaca la drum in conditii de ploaie si acvaplanare

Multi soferi nu realizeaza cat de periculoase pot deveni drumurile pe timp de ploaie. Atunci cand ploua, drumurile devin alunecoase, iar vizibilitatea este mult redusa. In plus, atunci cand cantitatile de precipitatii cazute sunt semnificative, pot aparea acumulari de apa pe carosabil care pot duce la fenomenul de acvaplanare.

Un fenomen particular, dar la fel de periculos, se petrece atunci cand ploaia se amesteca cu praful sau pamantul de pe carosabil, formand mazga. Atunci drumul poate deveni la fel de periculos ca unul care este acoperit cu polei.

La fel ca in cazul unor drumuri acoperite cu zapada, este indicat sa nu circulati cu viteza mare si sa pastrati o distanta suficienta pentru a putea frana in conditii de siguranta. Trebuie tinut cont ca eficienta sistemului de franare scade in conditii de umezeala. O viteza de deplasare mare, coroborata cu vizibilitatea redusa, distanta de franare mai mare si alte elemente neprevazute pot insemna reteta unui dezastru.

Un alt sfat e sa aprindeti luminile de intalnire si in oras, pentru a fi cat mai vizibil pentru participantii la trafic chiar si pe timp de zi.

O problema majora sunt gropile din asfalt frecvente,  care reprezinta un real pericol pe timp de ploaie, atunci cand vizibilitatea lor este scazuta. Viteza redusa este esentiala in acest caz, iar dvs trebuie sa circulati cu atentie sporita si cat mai aproape de axul drumului pentru a evita eventuale neplaceri costisitoare.

Un alt aspect important pe timp de ploaie este acela ca trebuie sa circulati cu atentie sporita la pietoni. In apropierea statiilor mijloacelor de transport in comun viteza trebuie redusa, pentru a evita stropirea pietonilor. Reflexele de sofer dobandite in urma experientei sunt la fel de importante ca si preventia la volan.

In caz de acvaplanare

Fenomenul de acvaplanare semnifica practic, ca anvelopa nu mai are contact cu asfaltul, sub ea existand o pelicula de apa. In aceste conditii, controlul autovehiculului devine aproape imposibil. In general, acvaplanarea apare cand doua situatii se intrunesc: apa pe carosabil, coroborata cu viteza mare de deplasare a autovehiculului.

 

Problema in cazul acvaplanarii este aceea ca pana cand nu reduceti viteza este aproape imposibil sa controlati masina, ceea ce inseamna un risc crescut de accident. Pentru a evita un astfel de incident, este esential sa nu circulati cu o viteza mare si sa va asigurati ca anvelopele nu sunt foarte uzate. Dar daca totusi se intampla ca masina sa acvaplaneze, in acel moment nu trebuie apasata frana, iar piciorul trebuie ridicat de pe acceleratie.

Sursa: hotnews.ro

Sofatul in conditii de ceata accentuata

Ceata este foarte periculoasa pentru ca limiteaza campul vizual, iar depistarea unor eventuale situatii de risc se face mult mai greu, lasandu-i soferului un timp de reactie mult mai scurt. La fel ca in situatiile descrise mai sus, viteza redusa si stilul de condus preventiv sunt esentiale pentru evitarea unor accidente.

 

In momentul in care va deplasati in conditii de ceata densa este absolut necesar sa activati farurile de intalnire si luminile de ceata, pastrand o distanta suficienta fata de vehiculul din fata pentru a preintampina situatiile de urgenta. Nu trebuie sa folositi faza lunga pentru ca vizibilitatea in aceasta situatie va fi si mai redusa.

 

Sticla farurilor trebuie sa fie curata, pentru ca murdaria scade eficienta proiectoarelor cu pana la 30%. La fel, trebuie sa va asigurati ca aveti suficient lichid de stergere a parbrizului, iar stergatoarele functioneaza in parametri optimi.

 

In afara localitatilor, depasirile pe timp de ceata sunt cele mai periculoase. Este recomandata in astfel de situatii mersul in coloana, dar cu mentiunea ca trebuie sa pastrati o distanta corespunzatoare fata de masina din fata. In cazul in care depasirea este absolut necesara, trebuie sa va asigurati temeinic in avans.

 

Pe timp de noapte, cand ceata este foarte densa, in afara localitatilor acolo unde drumul nu este iluminat, puteti folosi si luminile de avarie pentru a-i atentiona pe ceilalti soferi de prezenta dvs. pe carosabil.

 

Si nu uitati, pe timp de ceata oprirea si stationarea pe partile carosabile este strict interzisa in afara localitatilor. In situatii de urgenta, masina trebuie scoasa pe acostamentul drumului. In localitati, atentia trebuie sa fie sporita din cauza biciclisitlor sau a atelajelor care nu sunt, de cele mai multe ori, semnalizate corespunzator.

Sursa: hotnews.ro

 

Cum iti pregatesti masina pentru toamna

Toamna s-a instalat de ceva timp, dar temperatura este inca blanda. Prognoza meteo insa, ne avertizeaza ca in octombrie desi vremea se va mentine calda, ploile isi vor face simtita prezenta. Cum iti pregatesti masina pentru astfel de conditii atmosferice? Iata 9 practici pe care nu ar trebui sa le treci cu vederea!

Verifica franele si anvelopele

Vremea nefavorabila asociata cu conditiile de drum din Romania sau alte pericole intalnite in trafic necesita un sistem de oprire bun. Asta inseamna frane si anvelope bune. Expertii ne spun ca in cazul in care anvelopele au un grad de uzura ridicat sau sunt mai vechi de 5 ani, acestea trebuie sa fie inlocuite. De asemenea, trebuie sa verifici presiunea pneurilor pentru a te asigura ca ai aderenta pe sosea.

Verifica luminile

Mergi de jur imprejurul masinii si verifica functionarea tuturor luminilor: faruri, stopuri, lumini de parcare, lumini de frana si urgenta. Inlocuieste becurile sparte sau arse. Asigura-te ca toate sunt curate. In cazul in care conduci un vehicul mai vechi  cu farurile de faza sigilate, te-ai putea folosi de lampile cu halogen pentru imbunatatirea vizibilitatii si condusului in siguranta.

Inlocuieste lamele stergatoarelor

Scopul lamelor este de a curata complet parbrizul. Stergatoarele crapate, uzate nu vor face fata precipitatiilor caracteristice lunilor de toamna. Verifica lama de cauciuc a stergatorului pentru a te asigura ca este flexibila si functioneaza.

Verifica sistemul de incalzire

Condusul fara un sistem de incalzire cu siguranta nu este prea confortabil atunci cand temperaturile sunt mai scazute. Ce este insa si mai important are legatura cu instalatia de dezaburire: ventilatorul cu aer cald de la parbriz si instalatia de la luneta.

Verifica bateria

Pentru a porni motorul pe vreme rece ai nevoie de o baterie complet incarcata. In cazul acesta ar trebui sa ai bateria verificata de un tehnician auto care o si poate inlocui. Daca vezi semne de coroziune pe bornele bateriei sau terminatiile cablurilor sau daca identifici o conexiune slaba inseamna ca bateria masinii tale are nevoie de atentie.

Schimba filtrul de aer si ulei

Daca uleiul este murdar sau a trecut perioada maxima de uzanta ar trebui sa-l inlocuiesti. De asemenea, verifica filtrul de aer pentru a te asigura ca este suficient de curat pentru a functiona corespunzator. In cazul in care nu se vede lumina cand il tii in sus la un bec de 60 de wati este timpul sa il inlocuiesti.

Verifica sub capota

 

O simpla ridicare a capotei te ajuta sa identifici semnele de uzura sau elementele care necesita inlocuire. Uita-te dupa scurgeri, fisuri, verifica partea interioara a curelelor de transmisie. Daca ai obersevat un zgomot la motor, mergi la un mecanic autorizat pentru a inspecta cu atentie motorul si a demara reparatiile necesare.

Verifica nivelul lichidelor

Aceasta verificare include lichidul impreuna cu uleiurile de transmisie, frana. servodirectie si nu in ultimul rand calitatea antigelului. Asigura-te ca toate sunt peste nivelul minim necesar si umple din nou daca este cazul.

Curata in permanenta masina

Desi acest sfat este valabil pentru orice anotimp, in caz de vreme rece sau precipitatii abundente este si mai important sa ai masina curata. Asta pentru ca fiecare masina are sub capota un grilaj de scurgere pentru a elimina apa de ploaie, iar in cazul in care masina nu este spalata exista riscul sa se depuna praf, frunze, mizerie.

Sursa: i-asigurare.ro

Sofatul in conditii de siguranta toamna

Toamna este cu siguranta un moment placut al anului, dar, atunci cand frunzele isi schimba culoarea, exista pericole sporite pentru soferi. Atunci cand frunzele se afla pe strazi, suprafata de rulaj devine alunecoasa si este dificil pentru soferi sa mentina corect directia masinii.

Zilele scurte de toamna pot face dificila observarea pericolelor din trafic. Atunci cand este posibil, evitati sa conduceti in apropierea amurgului pentru ca vizibilitatea devine mai redusa si va este mai dificil sa observati pietonii sau biciclistii din trafic.

Si dimineata, atunci cand soarele rasare mai tarziu, sofatul poate fi o incercare mai dificila pentru soferi. Tineti la indemna o pereche de ochelari de soare si purtati-i atunci cand soarele este stralucitor. Daca devine prea dificil sa sofati din cauza efectului de orbire al razelor puternice de soare, este indicat sa opriti masina in conditii de siguranta pana cand puteti vedea bine din nou.

Pe masura ce temperatura scade in timpul noptii, soferii trebuie sa isi petreaca un timp in plus pentru a indeparta gheata de pe autovehicul. Locurile umbroase de pe carosabil pot ascunde gheata. Soferul nu va constientiza existenta acesteia decat atunci cand automobilul va incepe sa alunece in locurile acoperite de gheata.

Sursa: sfatulmedicului.ro